Zbog nestašice auto-dijelova, ali i povećane potražnje za automobilima na svjetskom tržištu, došlo je do poskupljenja prabljenih automobila u svijetu, što se odrazilo i na Bosnu i Hercegovinu, te su cijene rabljenih vozila krenula prema gore.
Kako su za “Nezavisne” rekli stručnjaci iz ove oblasti, već se osjeti poskupljenje rabljenih automobila na tržištu u BiH.
Haris Muratović, predsjednik Udruge ovlaštenih zastupnika i trgovaca automobila pri Gospodarskoj komori FBiH, naveo je za “Nezavisne” da je istina da su porasle cijene rabljenih, ali i novih automobila.
“Cijene rastu iz razloga što su ih prošle godine u razdoblju pandemije svi oborili ne bi li nastavili prodaju automobila. Sada je povećana potražnja za automobilima i cijene rastu jer prate zahtjeve tržišta”, kazao je Muratović.
Naglasio je kako je drugi razlog poskupljenja nedostatak određenih komponenti, odnosno dijelova za automobile.
“I tvornice širom svijeta su radile smanjenim kapacitetom i sada imaju velike narudžbe i potražnju za tim dijelovima tako da i to oređuje cijenu. Sve isporuke kasne. Recimo, od narudžbe do isporuke automobila nekada je trebalo najviše 90 dana, a sada se čeka minimalno 120 dana. Ljudi koji su prošle godine htjeli kupiti auto odgodili su to zbog pandemije koronavirusa”, rekao je Muratović.
Naveo je kako je trenutno veliko povećanje prodaje automobila, kako novih, tako i rabljenih.
“Veliki potencijal je i na rent-a car kućama. One prošle godine s lagera nisu povukle 600-700 auta, dok je sada situacija drugačija”, zaključio je Muratović.
Jedan vlasnik autokuće Dervente rekao je kako je došlo do poskupljenja rabljenih automobila najviše zbog poskupljenja na svjetskom tržištu.
“Ovo nije samo slučaj kod nas, nego i u regiji. U razgovoru sa kolegama iz Crne Gore, Hrvatske i Srbije doznaoo sam da je i kod njih ista stvar, odnosno da je i kod njih došlo do poskupljenja”, kaže on.
Prema njegovim riječima, ovo poskupljenje se kreće od 15 do 20 posto u ovisnosti od modela auta, ali smatra da će u budućem razdoblju doći do još većih cijena rabljenih auta.
“Kad kupujemo vozila u Francuskoj ili Njemačkoj, osjeti se da je došlo do poskupljenja. U Njemačkoj je i sve manje auta na lizingu, nekada je bilo oko 3.000, a sada imaju 500-600 i možda je taj nedostatak rabljenih automobila jedan od razloga poskupljenja”, istaknuo je.
