Trgovački sud u Zagrebu počeo je s pljenidbom imovine „Željeznica Federacije BiH“ (ŽFBiH) u Hrvatskoj, a na osnovu presude prema kojoj je tvrtka dužna „Končaru“ platiti za isporučeni skupocjeni niskopodni vlak oko devet milijuna maraka.
Prije nekoliko dana zaplijenjena je jedna lokomotiva u Zagrebu koju je ova tvrtka iznajmljivala kompaniji PPD – Transport Hrvatska, a koja se bavi prijevozom tereta i usluga u prometu, piše Avaz.
„Željeznice FBiH“ duguju „Končaru“ ukupno 22 milijuna KM. Ova hrvatska kompanija i Hrvatska banka za obnovu i razvoj (HBOR) tužile su ŽFBiH zbog duga, koji se odnosi i na popravak lokomotiva, prije dvije godine. No, Arbitražni sud pri Gospodarskoj komori u Zagrebu donio je pravosnažnu presudu po tužbi „Končara“ i HBOR-a sredinom ove godine, a iz „Končara“ su najavili tada da će, zbog neizmirivanja obveza, pokrenuti prinudnu naplatu, na što su se evidentno i odlučili.
Za sada je zaplijenjena samo jedna, iako se u Zagrebu nalaze još tri lokomotive koje „Željeznice FBiH“ iznajmljuju PPD-u Hrvatska. Dokaz o pljenidbi je i pečat Suda u Zagrebu nalijepljen na lokomotivu, a u kojem stoji da će zaplijenjena pokretnina biti izložena javnoj prodaji.
Kako stvari stoje, sasvim je sigurno kako će i ostale lokomotive, a na osnovu prinudne naplate, uskoro biti, također, zaplijenjene, čime će ŽFBiH ostati bez značajnih prihoda.
Zanimljivo je da su „Željeznice FBiH“ rentale lokomotive koje im je „Končar“ popravljao, a umjesto da isplate obveze, samo su ih iznajmljivale drugim tvrtkama.
I dok Sud u Hrvatskoj plijeni imovinu ŽFBiH, upitno je šta će biti s niskopodnim vlakom, koji godinama ne prometuje u BiH. Radi se o vlaku koji su „Željeznice FBiH“ nabavile još krajem 2008. godine za 5,3 milijuna eura, ali je korišten svega nekoliko mjeseci 2012. Godine. Već tri godine propada na Željezničkoj stanici u Sarajevu, gdje parkiran skuplja prašinu. Nepoznata je njegova daljnja sudbina, zaključuje Avaz.
