Preko 300 tisuća prijevoznika od Bosne i Hercegovine, Srbije do Turske očekuje da im se omogući duži boravak u zemljama EU. Tada bi ih, kako kažu vozači, tretirali kao radnike, a ne kao turiste. No, iako je prema najavama pozitivna vijest trebala stići upravo iz Beograda, to se nije dogodilo. Restriktivnija primjena EU odredbi o dužini boravka rezultirala je odlaskom brojnih vozača iz BiH, jer ne žele plaćati kazne ili ostati bez prava ulaska u neku od zemalja EU, prenosi N1.
“Rok je da do 12. listopada uvaže naše argumente budući da mi od Bosfora do Une dopremamo 40 milijuna tona robe u EU. Kolege iz Turske i mi imali smo identičan stav. Agonija naših prijevoznika se nastavlja. Da li naše zemlje Balkana nisu dovoljno kredibilne… ne znam, još uvijek nemamo rješenje koje bi nas obradovalo”, kaže Velibor Peulić iz Konzorcijuma Logistika BiH.
Nikšić nakon sastanka: Prijevoznici će imati podršku Vlade FBiH u rješavanju svih zahtjeva.
Nova obećanja prijevoznicima, a poljoprivrednicima štete: “Čovjek će baciti 50 tona kornišona koje nije mogao izvesti”.
Upravo 12. listopada počinje primjena novog sustava ulaska u EU, kada će se prikupljati biometrijski podaci – otisci prstiju i snimka lica – čime će se postepeno ukinuti pečatiranje putovnica.
Dok čekaju odluku iz Bruxellesa, prijevoznici su zadovoljni određenim pomacima unutar zemlje. Podsjećaju da je njihova blokada od skoro 40 sati početkom mjeseca dala rezultate. Njihovi zahtjevi uključuju financijsko rasterećenje kroz povrat akciza, popuste na putarine i, najvažnije, ubrzanje rada na graničnim prijelazima.
“Mogu samo da govorim i to je domen ministarstva trgovine, odnosi se na Ured za veterinarstvo koji je zadužen za kontrolu granica pri uvozu proizvoda životinjskog podrijetla. Ured mora biti u funkciji, svi inspektori moraju biti u potpunoj funkciji. Ne možemo dopustiti špekulacije. Izdali smo nalog da se otvori broj i da se mogu izvršiti anonimne prijave ukoliko postoji zloupotreba bilo kojeg inspektora”, izjavio je Staša Košarac, ministar vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH.
Na posljednjoj sjednici Vijeća ministara BiH govorilo se upravo o ovim problemima, a zakazana je i međuresorska rasprava u Parlamentarnoj skupštini BiH.
“Usvojili smo zaključak da do naredne srijede, do naredne sjednice Vijeća ministara, svi nadležni resori i Uprava za neizravno oporezivanje dostave što su sve učinili po pitanju obećanja koja su data prijevoznicima u periodu do otklanjanja blokada u prijevozu”, rekao je Edin Forto, ministar komunikacija i prometa BiH.
Prijevoznici naglašavaju da je važno da dogovoreni potezi budu praktično provedeni.
“Bio sam u razgovoru sa kolegama u Inspektoratu RS i to znači da ćemo imati apsolutnu podudarnost radnog vremena. Što se tiče povrata trošarina, to ide kroz Parlament, oba premijera ste vidjeli i imamo dobar iskorak. Nama je najbitnije da budu praktična rješenja”, kaže Velibor Peulić iz Konzorcijuma Logistika BiH.
Memorandum kao rješenje
Za osam dana trebalo bi da Konzorcijum Logistika BiH zajedno s Upravom za neizravno oporezivanje i entitetskim inspekcijama potpiše memorandum o primjeni jednoobraznog pristupa na graničnim prijelazima, kako vozači više ne bi čekali i preko 10 sati.
Nadaju se da neće ponovo morati posegnuti za radikalnim mjerama i novim blokadama.
