Najveći pojedinačni projekt koji će biti sufinanciran sredstvima Europske unije s 375 milijuna eura koji za Hrvatsku predstavlja strateško povezivanje južnog dijela Dubrovačko-neretvanske županije s ostalim dijelom države naišao je na prijepore u susjednoj Bosni i Hercegovini zbog teritorijalnog pitanja.
Saborski zastupnik Kluba zastupnika Neovisni za Hrvatsku Zlatko Hasanbegović za Dubrovački dnevnik komentirao je kako Hrvatska ima zakonito pravi povezati svoja dva odvojena teritorija.
– Jedan od načina za povezivanje je Pelješki most što potpuno ispravno jer se most neosporno gradi u teritorijalnim vodama Republike Hrvatske, a rasponom lukova uvažilo se i zakonito pravo Bosne i Hercegovine da ima neometan pristup otvorenom moru. To su potpuno jasne stvari – komentirao je Hasanbegović dodavši kako je ključni i strateški interes Hrvatske ubrzan nastavak gradnje autoceste koja se nalazi na Jadransko-jonskom koridoru.
– Riječ je o geopolitičkoj važnosti izgradnje autoceste s kojom se dodatno rješavaju problemi prometne izoliranosti Dubrovnika – komentirao je Hasanbegović koji je mišljenja kako je do prijepora između dvije države došlo zbog nerazjašnjenog pitanja ratifikacije sporazuma o granici.
– Nesporazumi koji su nastali su više tehničke prirode i komunikacije koja se provodila na različite načine zadnjih pet do šest godina. Uz sve to postoje kontradiktorne obavijesti je li bosanskohercegovačka strana dala suglasnost i je li uopće treba davati suglasnost zbog čega postoje različite interpretacije – dodao je Zlatko Hasanbegović.
Na pitanje o trećem entitetu u Bosni i Hercegovini Hasanbegović je kazao kako je ono “apstraktno”.
– To prvo treba reći legitimni hrvatski član predsjedništva koji se ni sam do kraja nije jasno odredio. Stvar je kompleksna kao pitanje Daytonskog sporazuma što zapravo proizlazi iz nezadovoljstva različitog koncepta što si se trebalo mijenjati i hipotetske situacije naroda koji je nezadovoljan – zaključio je za Dubrovački dnevnik Zlatko Hasanbegović.
