Na izvanrednoj tiskovnoj agenciji, održanoj nakon što su prijevoznici blokirali granične prijelaze i carinske ispostave, ministar prometa i komunikacija BiH Edin Forto je ukazao na ključni problem – ograničenje boravka u Shengenu (90 dana unutar 180 dana) koje dovodi do potrebe angažiranja većeg broja vozača nego što bi bilo potrebno u EU, gdje takvih restrikcija nema, prenosi jabuka.tv
Ministar je naglasio da izmjena šengenskog režima može uslijediti tek nakon ulaska u EU, ili eventualno kroz regionalnu incijativu jugoistočne Europe.
Prema riječima ministra Forta, do sada je ispunjeno 11 od 17 dogovorenih mjera, dok su pet pokrenute — no jedina neispunjena i ključna stavka ostaje Schengenski boravak. Konzorcij Logistika, koji zastupa prijevoznike, tvrdi da nije ispunjena niti jedna od njihovih zahtjeva.
