Razvoj zračnog prometa odavno je prepoznat kao jedan od ključnih pokretača turizma, privlačenja investicija i sveukupnog gospodarskog rasta.
U Federaciji BiH unaprjeđenje avioprometa sve se više promatra kao strateško ulaganje u budućnost regije. Bolja i brža povezanost s europskim i svjetskim destinacijama ne znači samo veći broj turista, nego i jaču poslovnu mobilnost, bolje veze s dijasporom te povoljnije uvjete za dolazak stranih investitora.
Vlada Federacije BiH u proračunu za 2025. godinu osigurala je ukupno 19,3 milijuna konvertibilnih maraka za razvoj zračnog prometa.
Najveći dio, čak 12 milijuna KM, namijenjen je JP „Aerodrom Bihać“ za izgradnju aerodromskog kompleksa i izradu planske dokumentacije, uz dodatnih 300.000 KM za tekuće troškove. Ovim se nastavlja višegodišnja potpora projektu koji se smatra ključnim za ravnomjerniji regionalni razvoj i otvaranje sjeverozapada BiH prema tržištima EU.
Sedam milijuna KM usmjereno je na subvencioniranje postojećih i uspostavu novih aviolinija, čiji će se učinci odmah osjetiti u praksi. Od tog iznosa Međunarodna zračna luka Sarajevo dobit će 3,01 milijun KM, Zračna luka Mostar 2,03 milijuna KM, a Zračna luka Tuzla 1,96 milijuna KM.
Primjeri već pokazuju kako ovakva ulaganja brzo daju rezultate. Sarajevska zračna luka u prvoj polovici 2025. bilježi porast broja putnika za 31 %, dok je broj aviooperacija veći za 23 % u odnosu na isto razdoblje prethodne godine. Milijunti putnik dočekan je gotovo mjesec dana ranije nego lani, čime Sarajevo potvrđuje status rastućeg regionalnog zračnog čvorišta.
Rast je zabilježen i u Mostaru – u svibnju 2025. evidentirano je 6.755 putnika, što je povećanje od 41,9 % u odnosu na isti mjesec 2024.
”Svaka nova aviolinija izravna je investicija u gospodarstvo. Federacija BiH mora biti dostupna, brza i povezana jer je to osnova suvremenog razvoja”, poručio je premijer Nermin Nikšić, naglasivši kako zračni promet nije samo prateći segment razvoja, već njegov temelj.
Federalna ministrica prometa i komunikacija, Andrijana Katić, istaknula je da se ne radi samo o financijskoj pomoći, već o strateškom partnerstvu koje mora donijeti mjerljive rezultate.
”Svaka subvencionirana linija treba rezultirati većim brojem turista, većom potrošnjom i prihodima lokalnih zajednica”, poručila je Katić.
Prema podacima Ministarstva prometa i komunikacija, Mostarska zračna luka, zbog blizine Međugorja i bogate kulturne baštine, ima potencijal postati središte vjerskog i kulturnog turizma, dok Tuzla, sa svojim iskustvom u low-cost prometu, i dalje igra važnu ulogu u povezivanju BiH s europskim gradovima. Budući Aerodrom Bihać mogao bi, pak, značajno ojačati turističku ponudu Unsko-sanskog kantona.
