Izgradnja južne obilaznice Mostara od velikog je značaja za rješavanje prometnih gužvi i izmještanje teretnog prometa iz grada Mostara, kao i za povezivanje zapadne Hercegovine na koridor Vc prema unutrašnjosti zemlje.
Ova obilaznica duga 15 kilometara, od Međina do Rodoča, podijeljena je u četiri faze, od koje je završena tek jedna do kružnog toka na Vardi.
Druga koja obuhvaća pristupnu cestu i izgradnju vijadukta Marijanovića draga je u tijeku i trebala bi biti završena do sredine ljeta 2022. godine.
U treću dionicu spada tunel „Novi“, dok pod četvrtu dionicu spada trasa koja uključuje dvocijevni tunel „Privorac“ dužine 170 metara, na kojega se izlazi na vijadukt „Rodoč“ dužine 170 metara, a koja će biti spojena s magistralnom cestom M17. Između tunela “Nov”i i “Privorac” zbog uspona biti će izgrađena i traka za spora vozila.
Početak radova na probijanju treće i četvrte dionice ovise o EBRD-u s kojim u dogledno vrijeme Federalno ministarstvo prometa i veza treba zaključiti ugovor o kreditiranju.
Prema procjeni resornog ministarstva preostali dio zaobilaznice mogao bi biti završen u sljedećih 3 do 5 godina. Do početka 2027. očekuje se i završetak izgradnje autoceste od Počitelja do petlje Mostar (smještena nedaleko od Zračne luke Mostar), koja će glavni grad Hercegovine spojiti s Hrvatskom, odnosno Europskom unijom.
Brotnjo.info
