Upravni odbor Uprave za neizravno oporezivanje (UNO) BiH razmatrat će danas Nacrt zakona o izmjenama i dopunama Zakona o trošarinama u BiH, te nacrte zakona o izmjenama i dopunama zakona o sustavu neizravnog oporezivanja i o uplatama na Jedinstveni račun i raspodjelu prihoda.
Upravni odbor održat će danas u Banjoj Luci dvije sjednice, a na prvoj će biti razmatrane odluke o utvrđivanju privremenih koeficijenta za raspodjelu sredstava sa Jedinstvenog računa za period lipanj-rujan, te prijedlog privremenih poravnanja među entitetima.
Na dnevnom redu te sjednice je i informacija o stanju i aktivnostima UNO za prvo polugodište ove godine i proračunskom planu za 2018. godinu, kao i niz pravilnika iz oblasti rada UNO, priopćeno je iz Upravnog odbora UNO.
Dnevnim redom druge sjednice predviđeno je razmatranje Nacrta zakona o izmjenama i dopunama Zakona o trošarinama u BiH, te nacrta zakona o izmjenama i dopunama zakona o sustavu neizravnog oporezivanja, te uplatama na Jedinstveni račun i raspodjelu prihoda.
Podsjećamo, ukoliko zakon dobije podršku Vijeća ministara BiH to će biti peti put da Parlamentarna skupština BiH raspravlja o setu zakona kojim je predviđeno povećanje trošarina na naftu i naftne derivate.
Četiri puta parlamentarci iz reda SDP-a, HDZ-a 1990, DF-a, A-SDA, SDS-a, BPS-a i Nezavisnog bloka nisu podržali povećanje trošarina. Nedavno je predsjednik SBB-a Fahrudin Radončić najavio da ni SBB neće podržati usvajanje ovog prijedloga.
Predsjedatelj Vijeća ministara BiH Denis Zvizdić, za razliku od prethodna četiri puta, počeo je održavati sastanke sa državnim parlamentarcima kako bi se i njihovi prijedlozi, a koji su prihvatljivi, ugradili u novi prijedlog.
Inače jedan od uslova za dobivanje druge tranše sredstava iz kredita MMF-a je usvajanje seta zakona o povećanju trošarinama na naftu i naftne derivate. Međunarodna zajednica ne odustaje od ovog zahtjeva i izvjesno da nema namjeru ni odustati.
Usvajanjem trošarina uvjetovana su i sredstva u vrijednosti od nekoliko stotina milijuna eura, a koja je BiH dobila za četiri infrastrukturna projekta. Riječ je o sredstvima koja su prethodno bila uvjetovanja usvajanjem Ugovora o pristupanju transportnoj zajednici.
